Ο κομβικός ρόλος της ευρωπαϊκής ναυτιλίας ως θεμέλιο της ασφάλειας, της οικονομικής ανθεκτικότητας και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναδείχθηκε στην πρόσφατη επετειακή εκδήλωση για την 60η επέτειο των Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA) στις Βρυξέλλες, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των ευρωπαϊκών θεσμών, της ναυτιλιακής βιομηχανίας και κοινωνικών εταίρων.
Η Ευρωπαϊκή Ναυτιλία: Ακρογωνιαίος Λίθος της Ασφάλειας
Στη διάρκεια της εκδήλωσης, η απερχόμενη πρόεδρος της ECSA, Karin Orsel, υπογράμμισε τη σημασία της ευρωπαϊκής ναυτιλίας ως θεμέλιο της ασφάλειας στην Ευρώπη, επισημαίνοντας τη στρατηγική της σημασία στους τομείς της ενέργειας και των τροφίμων, καθώς και στη συνολική εφοδιαστική αλυσίδα.
Η Διεθνής Ικανότητα του Ευρωπαϊκού Στόλου
Σύμφωνα με την κ. Orsel, πάνω από το 76% του εξωτερικού εμπορίου της ΕΕ διακινείται μέσω θαλάσσης. Τόνισε μάλιστα ότι, παρόλο που η Ευρώπη αντιπροσωπεύει μόλις το 5% του παγκόσμιου πληθυσμού και το 15% του παγκόσμιου ΑΕΠ, κατέχει το 35% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου. «Αυτά τα ποσοστά καθιστούν τη ναυτιλία όχι μόνο στρατηγικό πλεονέκτημα αλλά και ένα πραγματικό success story της ευρωπαϊκής ιστορίας», ανέφερε.
Ανταγωνισμός και Ενεργειακή Μετάβαση
Παρόλο που ο ευρωπαϊκός στόλος και η χωρητικότητά του αυξάνονται, η κ. Orsel προειδοποίησε ότι οι ανταγωνιστές από την Ασία υποκαθιστούν την Ευρώπη με ταχύτερους ρυθμούς. «Για να διατηρηθεί η ναυτιλία ως γεωπολιτικό πλεονέκτημα, πρέπει να διασφαλίσουμε τη διεθνή ανταγωνιστικότητά μας και στήριξη από ίσους όρους ανταγωνισμού», συμπλήρωσε.
Επιπλέον, τόνισε την ανάγκη για επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, αναφερόμενη στην Έκθεση Ντράγκι, σύμφωνα με την οποία η ναυτιλία απαιτεί περίπου 40 δισ. ευρώ ετησίως για την απανθρακοποίηση.
Η κ. Orsel πρότεινε τη χρήση των εσόδων από το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας ρύπων (EU ETS), ύψους περίπου 9 δισ. ευρώ ετησίως, για τη χρηματοδότηση αυτών των επενδύσεων.
Ο Ανθρώπινος Παράγοντας στη Ναυτιλία
Ο Γενικός Γραμματέας της ECSA, Σωτήρης Ράπτης, εστίασε στη σημασία του ανθρώπινου και κοινοτικού χαρακτήρα της ναυτιλίας. Όπως επισήμανε, η επιτυχία του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού μοντέλου βασίζεται κυρίως στους ανθρώπους που συνδέονται βαθύτατα με τον κλάδο.
Προτάσεις για το Μέλλον
Ο κ. Ράπτης θυμήθηκε ότι από το 1965, η ECSA λειτουργεί ως γέφυρα ανάμεσα στους ευρωπαίους πλοιοκτήτες και τους υπευθύνους χάραξης πολιτικής, μεταφράζοντας τις περίπλοκες πραγματικότητες της παγκόσμιας ναυτιλίας σε τεκμηριωμένες πολιτικές προτάσεις. Αυτή η αποστολή γίνεται όλο και πιο κρίσιμη καθώς ο κλάδος αντιμετωπίζει τον πιο φιλόδοξο μετασχηματισμό από καταβολής χρόνου.
Τα Λιμάνια και ο Ρόλος τους
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε τη ναυτιλία «ραχοκοκαλιά του ευρωπαϊκού εμπορίου, της ανθεκτικότητας και της ευημερίας». Ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει σύντομα την Ευρωπαϊκή Ναυτιλιακή Βιομηχανική Στρατηγική και μια ολοκληρωμένη στρατηγική για τα λιμάνια, εστιάζοντας σε καινοτομία, ψηφιοποίηση και απανθρακοποίηση.
Ο Τζιτζικώστας κάλεσε τα κράτη-μέλη να επενδύσουν τα έσοδα από το ETS στη ναυτιλία, υπογραμμίζοντας ότι τα λιμάνια πρέπει να εξελιχθούν σε ενεργειακούς κόμβους του μέλλοντος.
Premium έκδοση ΤΑ ΝΕΑ
