Η Ford και η SK On τερματίζουν την κοινοπραξία μπαταριών στις ΗΠΑ

Πριν από τέσσερα χρόνια, η Ford και η νοτιοκορεάτικη εταιρεία μπαταριών SK On συνήψαν συμφωνία για τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας και ξοδεύοντας 11,4 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή εργοστασίων στο Τενεσί και το Κεντάκι που θα παράγουν μπαταρίες για την επόμενη γενιά ηλεκτρικών φορτηγών της σειράς F.

Τα εργοστάσια ζουν. η κοινοπραξία δεν θα.

Η SK On, θυγατρική της SK Innovation, δήλωσε την Πέμπτη ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Ford για τον τερματισμό της κοινοπραξίας. Οι δύο εταιρείες θα χωρίσουν τα περιουσιακά στοιχεία: η Ford θα αναλάβει την κυριότητα και τη λειτουργία των εργοστασίων δύο μπαταριών στο Κεντάκι, ενώ η SK On θα λειτουργεί το εργοστάσιο στην τεράστια πανεπιστημιούπολη BlueOval SK στο Τενεσί.

Η SK On είπε ότι θα διατηρήσει μια στρατηγική συνεργασία με τη Ford με επίκεντρο το εργοστάσιο του Τενεσί, σύμφωνα με το Bloomberg.

Όταν κλήθηκε να σχολιάσει, ένας εκπρόσωπος της Ford είπε στο TechCrunch ότι η εταιρεία γνώριζε την αποκάλυψη της SK και δεν είχε τίποτα άλλο να μοιραστεί αυτήν τη στιγμή.

Η κοινοπραξία δημιουργήθηκε όταν η βιομηχανία επένδυε δισεκατομμύρια δολάρια για να αυξήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Ενώ οι πωλήσεις EV έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση δεν συμβαδίζει με τις υψηλές προβλέψεις του κλάδου. Το τέλος της ομοσπονδιακής έκπτωσης φόρου για ηλεκτρικά οχήματα μείωσε επίσης τον ρυθμό των πωλήσεων.