Μετά το λανσάρισμα του SU7, η Xiaomi παρουσίασε τώρα και επίσημα το δεύτερο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο το YU7. Πρόκειται για ένα μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους ηλεκτρικό SUV που φαίνεται να φιλοδοξεί να μπει σφήνα στην κατηγορία και φυσικά έχει στο στόχαστρό του το δημοφιλές Model Y της Tesla.
Το YU7 είναι επιβλητικό με μήκος 4.999 mm, πλάτος 1.996 mm και ύψος 1.608 mm, ενώ έχει και μεγάλο μεταξόνιο στα 3.000 mm. Αυτές οι διαστάσεις το καθιστούν αισθητά μεγαλύτερο από το σημερινό Model Y. Η Xiaomi προσφέρει το YU7 σε εννέα χρώματα. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε εκδόσεις με τροχούς 19 και 20 ιντσών και το βάρος του οχήματος κυμαίνεται από 2.140 kg έως 2.460 kg, ανάλογα με την έκδοση. Οι έξυπνες σχεδιαστικές πινελιές περιλαμβάνουν ηλεκτρικές χειρολαβές θυρών που διπλώνουν προς τα μέσα οι οποίες μάλιστα έχουν φωτισμό αλλά και τεχνολογία Ultra-Wideband (UWB), που επιτρέπει την είσοδο χωρίς κλειδί και την πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ μέσω του smartphone.
Μπαίνοντας στο εσωτερικό του πενταθέσιου YU7 γίνεται εμφανής η έμφαση στην πολυτέλεια και την τεχνολογία. Η καμπίνα είναι πλήρως επενδεδυμένη με δέρμα, με μπροστινά καθίσματα «μηδενικής βαρύτητας» με περιτύλιγμα Nappa, τα οποία μπορούν να αναδιπλωθούν κατά 123 μοίρες και προσφέρουν λειτουργίες μασάζ 10 σημείων για απόλυτη άνεση. Οι πίσω επιβάτες έχουν καθίσματα που μπορούν να ρυθμιστούν ηλεκτρικά έως 135 μοίρες και μια οθόνη αφής 6,68 ιντσών για τον έλεγχο του κλιματισμού, της μουσικής και της πλοήγησης.
Στο ταμπλό δεσπόζει μια τεράστια οθόνη «HyperVision» με πλάτος 1,1 μέτρα, η οποία αποτελείται από τρεις οθόνες Mini LED. Αυτό το σύστημα ενσωματώνει πληροφορίες οδήγησης, αναπαραγωγή πολυμέσων, παρακολούθηση τυφλών σημείων και προσαρμόσιμα widgets. Το τσιπ Snapdragon 8 Gen 3 τροφοδοτεί αυτή τη γιγαντιαία οθόνη, εξασφαλίζοντας γρήγορη εκκίνηση σε μόλις 1,35 δευτερόλεπτα και ενημερώσεις λογισμικού over-the-air σε μόλις 15 λεπτά.
Η Xiaomi κυκλοφορεί τρεις εκδόσεις του YU7. Το εισαγωγικό YU7 RWD (Rear-Wheel Drive) διαθέτει έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα που παράγει ισχύ 235 κιλοβάτ και ροπή 528 Nm, επιτρέποντάς του να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 240 km/h. Ακολουθεί το YU7 Pro AWD (All-Wheel Drive), το οποίο χρησιμοποιεί διπλούς κινητήρες για συνδυασμένη ισχύ 365 kW και 690 Nm, επιταχύνοντας 0-100 km/h σε 4,27 δευτερόλεπτα, αλλά διατηρεί την τελική ταχύτητα των 240 km/h.
Η κορυφαία έκδοση YU7 Max AWD διαθέτει ένα ισχυρό σύστημα διπλού κινητήρα που αποδίδει 508 kW και 866 Nm ροπής. Αυτός ο κινητήρας μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε λίγο περισσότερο από 3,2 δευτερόλεπτα και ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 253 km/h. Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Lei Jun δήλωσε ότι η εμβέλεια αποτελεί πρωταρχικό κριτήριο για τους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όλα τα μοντέλα YU7 είναι κατασκευασμένα σε μια πλατφόρμα υψηλής τάσης 800 βολτ, η οποία επιτρέπει γρήγορες ταχύτητες φόρτισης 5,2C. Αυτό σημαίνει ότι το YU7 μπορεί δυνητικά να προσθέσει έως και 620 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά φόρτισης.
Το μοντέλο RWD διατίθεται με μπαταρία LFP 96,3 kWh, προσφέροντας εμβέλεια CLTC 835 km. Η έκδοση Pro AWD χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία LFP 96,3 kWh για αυτονομία 770 km. Η κορυφαία έκδοση Max AWD είναι εξοπλισμένη με μπαταρία NCM 101,7 kWh, παρέχοντας εμβέλεια CLTC 760 km. Για να κάνετε τις συγκρίσεις σας, οι εκδόσεις Tesla Model Y στην Κίνα προσφέρουν εμβέλεια CLTC 593 km και 719 km.
Το YU7 χρησιμοποιεί ένα τσιπ Nvidia Drive AGX Thor με υπολογιστική ισχύ 700 TOPS για τα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης. Διαθέτει επίσης αερανάρτηση για πιο ομαλή οδήγηση. Η δομή του οχήματος περιλαμβάνει έναν ενσωματωμένο κλωβό (roll cage) από χάλυβα υπερυψηλής αντοχής 2200 MPa, ένα μπροστινό πλαίσιο από χυτό αλουμίνιο 20 σε 1 και ένα υβριδικό αμάξωμα από χάλυβα και αλουμίνιο που ονομάζεται «κλωβός θωράκισης». Η ίδια η μπαταρία διαθέτει ενισχυμένο κέλυφος με επίστρωση ανθεκτική σε σφαίρες.
Η Xiaomi διαφήμισε μάλιστα τη διεξαγωγή πάνω από 50 δοκιμών παθητικής ασφάλειας και έχει ενισχύσει δομικά τις κολώνες Α και Β. Στάνταρ σε όλα τα YU7 είναι οι αισθητήρες LiDAR, το ραντάρ 4D mmWave και οι αντιθαμβωτικές κάμερες με επίστρωση ALD, οι οποίες υποστηρίζουν το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης που έχει αναπτύξει η Xiaomi.
Η Xiaomi περιγράφει το YU7 ως ένα «πολυτελές SUV επιδόσεων» για την «ελίτ της εποχής». Ενώ το όχημα έχει κάνει επίσημα το ντεμπούτο του, οι λεπτομέρειες για την τιμολόγηση αναμένονται σε μια εκδήλωση παρουσίασης που έχει προγραμματιστεί για τον Ιούλιο του 2025. Ωστόσο, ο Lei Jun απέρριψε τις φήμες για τιμή εκκίνησης γύρω στα 199.000 RMB (περίπου 24.900 ευρώ). Το YU7 θα βγει στην αγορά τον Ιούλιο, ξεκινώντας την μάχη ενάντια στο Tesla Model Y το οποίο μέχρι σήμερα αποτελούσε «δύναμη» στην Κίνα. Ποιο θα είναι το αποτέλεσμα αυτής της μάχης; Μένει να το δούμε μέσα στους επόμενους μήνες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι και αυτό το ηλεκτρικό όχημα της Xiaomi φαίνεται να είναι φανταστικό!
VIA: MatrixLife.gr
