Δευτέρα, 12 Ιανουαρίου, 2026
ΑρχικήScienceΠοιος κατασκεύασε το παλαιότερο ξύλινο σκάφος με σανίδα της Σκανδιναβίας; Ένα αρχαίο...

Ποιος κατασκεύασε το παλαιότερο ξύλινο σκάφος με σανίδα της Σκανδιναβίας; Ένα αρχαίο δακτυλικό αποτύπωμα προσφέρει ενδείξεις.


Οι αρχαιολόγοι που εξετάζουν ένα αρχαίο σκάφος που ανακαλύφθηκε στη Δανία πριν από έναν αιώνα, λαμβάνουν βοήθεια από μια ένδειξη που συνήθως σχετίζεται με σκηνές εγκλήματος. Ένα ανθρώπινο δακτυλικό αποτύπωμα που έμεινε στο σκάφος Hjortspring φέρνει τους αρχαιολόγους πιο κοντά στο να καταλάβουν ποια αρχαία ευρωπαϊκή ομάδα έπλεε σε αυτό το σκάφος 2.400 ετών. Τα ευρήματα αναφέρονται αναλυτικά στο α μελέτη που δημοσιεύτηκε σήμερα στο περιοδικό PLOS Oneκαι βοηθούν τους επιστήμονες να καταλάβουν πού οι ναυπηγοί του παλαιότερου σκάφους κατασκευής σανίδων στη βόρεια Ευρώπη μπορεί να προήλθε από.

“Η εύρεση ενός δακτυλικού αποτυπώματος στα θραύσματα πίσσας από το σκάφος ήταν μια μεγάλη έκπληξη για εμάς. Τα δακτυλικά αποτυπώματα όπως αυτό είναι εξαιρετικά ασυνήθιστα για αυτήν τη χρονική περίοδο.” έγραψαν οι συγγραφείς της μελέτης σε μια δήλωση.

Σύγκριση του σκάφους Hjortspring (Πάνω, τρισδιάστατο μοντέλο του Ρίτσαρντ Πότερ) με την τέχνη της Εποχής του Χαλκού που χρονολογείται με ασφάλεια (σπαθί Rørby και βράχος Sagaholm) καθώς και ένα παράδειγμα τέχνης της πρώιμης Εποχής του Σιδήρου από το Brastad. Υπάρχουν χιλιάδες άλλα παραδείγματα απεικονίσεων σκαφών της Εποχής του Χαλκού. Σημειώστε τη συνέχεια στη μορφή και το σχέδιο που είναι εμφανής σε αυτές τις διαφορετικές απεικονίσεις σκαφών. Εικών:
Fauvelle et al., 2025, PLOS One.

Τι είναι το σκάφος Hjortspring;

Το σκάφος Hjortspring θεωρείται το παλαιότερο γνωστό σκάφος κατασκευής σανίδων της Βόρειας Ευρώπης. Με μήκος περίπου 65 πόδια και πάνω από 1.000 λίβρες, μπορούσε να μεταφέρει 24 άτομα μαζί με τα όπλα και τον άλλο εξοπλισμό τους. Οι οικοδόμοι χρησιμοποίησαν ξύλο ασβέστη για να προσθέσουν ευελιξία στο σκάφος και έφτιαχναν τα κουπιά από δέντρα σφενδάμνου. Σύμφωνα με το Εθνικό Μουσείο της Δανίαςτο σκάφος Hjortspring είναι απόδειξη ναυπηγικής με ρίζες που χρονολογούνται τουλάχιστον από την Εποχή του Χαλκού (περίπου 3300 π.Χ. έως 1200 π.Χ.).

«Το σκάφος χρησιμοποιήθηκε από έναν μικρό στρατό εισβολέων που επιτέθηκαν στο νησί Αλς στη νότια Δανία πριν από περισσότερα από 2.000 χρόνια», έγραψε η ομάδα. «Οι εισβολείς ηττήθηκαν και οι ντόπιοι υπερασπιστές βύθισαν το σκάφος σε έναν βάλτο ως προσφορά για να ευχαριστήσουν για τη νίκη τους».

Το σκάφος ανασκάφηκε για πρώτη φορά σε έναν βάλτο στο Δανέζικο νησί Αλς στο αρχές της δεκαετίας του 1920 και από τότε παραμένει μυστήριο. Οι αρχαιολόγοι δεν έχουν προσδιορίσει προηγουμένως από πού προέρχονται αυτοί οι πολεμιστές και πότε.

«Το σκάφος ανασκάφηκε προτού υπάρξουν σύγχρονες μέθοδοι χρονολόγησης και το μεγαλύτερο μέρος του υλικού από το σκάφος συντηρήθηκε αμέσως χρησιμοποιώντας χημικές ουσίες που καθιστούν αδύνατη τη χρονολόγηση με ραδιενεργό άνθρακα», είπε η ομάδα. “Περνώντας τα αρχεία, ωστόσο, μπορέσαμε να βρούμε κάποιο πρωτότυπο κορδόνι που δεν είχε διατηρηθεί. Λάβαμε μια ημερομηνία ραδιοάνθρακα από το κορδόνι που επέστρεφε ένα εύρος ημερομηνιών μεταξύ”.

Ποιος κατασκεύασε το παλαιότερο ξύλινο σκάφος με σανίδα της Σκανδιναβίας; Ένα αρχαίο δακτυλικό αποτύπωμα προσφέρει ενδείξεις.

Δακτυλικό αποτύπωμα αρχαίου θαλασσοπόρου βρέθηκε στο παλαιότερο σκάφος σανίδας της Σκανδιναβίας

ΠΙΣΤΩΣΗ: Πανεπιστήμιο Lund.

ΠΙΣΤΩΣΗ: Πανεπιστήμιο Lund.

Πεύκο και στάμπες

Σε αυτό νέα μελέτημια ομάδα από το Πανεπιστήμιο Lund στη Σουηδία, αναζήτησε περισσότερες ενδείξεις σχετικά με την προέλευση του σκάφους. Τα τελευταία 100 χρόνια, έχουν προταθεί αρκετές θεωρίες προέλευσης σκαφών, δηλαδή ότι οι εισβολείς προέρχονταν από τη βόρεια Γερμανία ή από διαφορετικό μέρος της σημερινής Δανίας.

«Τα όπλα που χρησιμοποιούσαν, τα οποία βρέθηκαν στο σκάφος, ήταν αρκετά κοινά για την εποχή και χρησιμοποιήθηκαν σε ολόκληρη τη Βόρεια Ευρώπη, δίνοντάς μας λίγες οδηγίες για την προέλευσή τους», ανέφεραν οι συγγραφείς.

Η ομάδα χρονολόγησε και ανέλυσε ορισμένα υλικά καλαφατίσματος και κορδονιού που δεν είχαν μελετηθεί προηγουμένως που βρέθηκαν με το σκάφος. Το καλαφάτισμα που χρησιμοποιήθηκε για να σφραγίσει το σκάφος πιθανότατα αποτελούταν από ένα μείγμα πεύκου και ζωικού λίπους.

Σύμφωνα με την ομάδα, αυτό το γήπεδο με πεύκο είναι η πρώτη σημαντική νέα ένδειξη εδώ και έναν αιώνα. Όταν κατασκευάστηκε το σκάφος, η ίδια η Δανία είχε λίγα πευκοδάση. Ενώ είναι πιθανό η πίσσα με πεύκα να έφτασε στη Δανία μέσω του εμπορίου, άλλες παράκτιες περιοχές ανατολικά της Δανίας κατά μήκος της Βαλτικής Θάλασσας είχαν πευκοδάση.

Φωτογραφία τεμαχίου καλαφατίσματος που δείχνει δακτυλικό αποτύπωμα στα αριστερά και αξονική τομογραφία υψηλής ανάλυσης της περιοχής δακτυλικών αποτυπωμάτων στα δεξιά. Εικόνα: Fauvelle et al., 2025, PLOS One/Φωτογραφία από τον Erik Johansson, τρισδιάστατο μοντέλο από τον Sahel Ganji.
Φωτογραφία τεμαχίου καλαφατίσματος που δείχνει δακτυλικό αποτύπωμα στα αριστερά και αξονική τομογραφία υψηλής ανάλυσης της περιοχής δακτυλικών αποτυπωμάτων στα δεξιά. Εικόνα: Fauvelle et al., 2025, PLOS One/Φωτογραφία από τον Erik Johansson, τρισδιάστατο μοντέλο από τον Sahel Ganji.

Η ομάδα πιστεύει ότι είναι πιθανό το σκάφος να έχει κατασκευαστεί εδώ και οι πολεμιστές του να ήρθαν στο Αλς από τα ανατολικά. Αν αληθεύει, το σκάφος έπλευσε πάνω από τον ανοιχτό ωκεανό για να φτάσει στη νότια Δανία. Το να ταξιδέψετε σε τόσο μεγάλη απόσταση υποδηλώνει πιθανώς ότι η επίθεση ήταν καλά οργανωμένη και προσχεδιασμένη.

Με βάση τη χρονολόγηση άνθρακα των κορδονιών και του καλαφιού, το σκάφος ήταν πιθανότατα χτίστηκε κάπου το 381 και το 161 π.Χεπιβεβαιώνοντας ότι το σκάφος κατασκευάστηκε στην προ-ρωμαϊκή εποχή του σιδήρου. Αυτό το χρονοδιάγραμμα ευθυγραμμίζεται επίσης με προηγούμενες εκτιμήσεις για το ξύλο από την τοποθεσία Hjortspring.

Ωστόσο, υπήρχε μια άλλη ένδειξη: το μερικό ανθρώπινο δακτυλικό αποτύπωμα στο υλικό καλαφατίσματος που χρησιμοποιήθηκε για την αδιαβροχοποίηση του σκάφους. Αν και δεν μπορούσαν να προσδιορίσουν ακριβώς ποιος το άφησε με τον τρόπο που μπορεί να κάνει η σύγχρονη ανάλυση δακτυλικών αποτυπωμάτων, πιθανότατα αφέθηκε από ένα από τα μέλη του πληρώματος του σκάφους, «παρέχοντας μια άμεση σύνδεση με τους ναυτικούς του αρχαίου σκάφους».

Με ενδείξεις για τον τόνο του πεύκου και τώρα μερικά δακτυλικά αποτυπώματα, πλησιάζουμε πιο κοντά στην επίλυση αυτού του μυστηρίου για το σκάφος της Εποχής του Σιδήρου.

Γραφικό στοιχείο περιεχομένου οδηγού δώρων για εξωτερικούς χώρους

2025 PopSci Outdoor Gift Guide

Η Laura είναι συντάκτρια ειδήσεων του Popular Science, επιβλέποντας την κάλυψη μιας μεγάλης ποικιλίας θεμάτων. Η Laura είναι ιδιαίτερα γοητευμένη από όλα τα υδάτινα πράγματα, την παλαιοντολογία, τη νανοτεχνολογία και την εξερεύνηση πώς η επιστήμη επηρεάζει την καθημερινή ζωή.




VIA: popsci.com

Marizas Dimitris
Marizas Dimitrishttps://techbit.gr
Ο Δημήτρης είναι παθιασμένος με την τεχνολογία και τις καινοτομίες. Λατρεύει να εξερευνά νέες ιδέες, να επιλύει σύνθετα προβλήματα και να βρίσκει τρόπους ώστε η τεχνολογία να γίνεται πιο ανθρώπινη, απολαυστική και προσιτή για όλους. Στον ελεύθερο χρόνο του ασχολείται με το σκάκι και το poker, απολαμβάνοντας την στρατηγική και τη δημιουργική σκέψη που απαιτούν.
RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

- Advertisment -

Most Popular

- Advertisment -