Το νέο AITO M9 της Huawei μιλάει εκτός καμπίνας, ανοίγει μόνο του το frunk για να δώσει δώρο και φέρει ADS 5, 800V και 6 lidar.
Η Huawei παρουσίασε νέες λειτουργίες του ανανεωμένου AITO M9, το οποίο μπορεί πλέον να επικοινωνεί φωνητικά με τους ανθρώπους που το πλησιάζουν, να συστήνεται και να ανοίγει αυτόνομα το μπροστινό αποθηκευτικό χώρο για να προσφέρει δώρο. Ο Richard Yu, πρόεδρος του τμήματος καταναλωτικών προϊόντων της Huawei, παρουσίασε τις δυνατότητες μέσω βίντεο μαζί με τον παρουσιαστή Ma Dong.
Φωνητική επικοινωνία εκτός καμπίνας
Το νέο AITO M9 (κατασκευάζεται από την Seres) ενσωματώνει λειτουργία εξωτερικής φωνής που του επιτρέπει να αλληλεπιδρά με τους περαστικούς ή τον ιδιοκτήτη του πριν καν αυτοί μπουν στην καμπίνα. Στο επιδεικτικό βίντεο, το αυτοκίνητο χαιρέτησε τους συμμετέχοντες και προχώρησε σε αυτοπαρουσίαση. Μετά την ολοκλήρωση της συστάσεώς του, άνοιξε από μόνο του το μπροστινό αποθηκευτικό χώρο και παρέδωσε ένα δώρο που είχε τοποθετηθεί εκ των προτέρων.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης λειτουργία «συναισθηματικής έκφρασης», ταλατεύοντας ελαφρά το αμάξωμα κατά τη συνομιλία για να αποδώσει ζωντανή αίσθηση επικοινωνίας. Η Huawei περιγράφει τη συνολική προσέγγιση ως πλήρη ανασχεδιασμό και όχι απλή αναβάθμιση, με πάνω από 140 νέες τεχνολογίες ενσωματωμένες στο μοντέλο.
Τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά
Στην επίσημη σελίδα της Huawei είναι ήδη ανοιχτές οι προπαραγγελίες, μαζί με τις βασικές προδιαγραφές των δύο εκδόσεων. Η τιμή εκκίνησης για το νέο AITO M9 ορίζεται στα 499.800 γουάν (περίπου 63.500 ευρώ), ενώ η κορυφαία έκδοση Ultimate Long Wheelbase ξεκινά από τα 669.800 γουάν (περίπου 85.000 ευρώ).
Στάνταρ εξοπλισμός για όλη τη γκάμα:
- Διπλή ανάρτηση με δύο θαλάμους και διπλές βαλβίδες
- Διεύθυνση πίσω τροχών
- Έξι αισθητήρες lidar
- Πρώτη ενσωμάτωση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης ADS 5
- Πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V
- Εκδόσεις range-extender με μπαταρία 60 ή 75 kWh
- Καθαρά ηλεκτρική έκδοση με μπαταρία 120 kWh
Η έκδοση Ultimate Long Wheelbase προσθέτει βενζινοκινητήρα 2.0 turbo ως range extender, τρεις ηλεκτροκινητήρες, σύστημα steer-by-wire, αποκλειστική εξωτερική σχεδίαση και αναβαθμισμένη καμπίνα πολυτελείας.
Η άποψή μας στο Techblog
Ένα αυτοκίνητο που χαιρετάει, μιλάει και κουνιέται για να εκφράσει συναίσθημα ακούγεται περισσότερο σαν gimmick παρά σαν τεχνολογική ουσία — αλλά κάτω από την επιφάνεια κρύβονται 140 νέες τεχνολογίες, ADS 5 και αρχιτεκτονική 800V. Η Huawei δείχνει ότι θέλει να επαναπροσδιορίσει τη σχέση οδηγού-αυτοκινήτου μέσα από το AI, κάτι που στην ευρωπαϊκή αγορά δεν θα φτάσει σύντομα. Αν φτάσει ποτέ.
VIA: techblog.gr
