back to top
Κυριακή, 20 Απριλίου, 2025
ΑρχικήArchitectureΤο απόθεμα Tesla εκσπλαχνίστηκε κατά ένα άλλο 5,6%, καθώς η JPMorgan αναισθητοποιήθηκε...

Το απόθεμα Tesla εκσπλαχνίστηκε κατά ένα άλλο 5,6%, καθώς η JPMorgan αναισθητοποιήθηκε από την αντίδραση και τη ζημιά της μάρκας των καταναλωτών

- Advertisment -


Η επενδυτική τράπεζα JPMorgan εξακολουθεί να είναι bearish στις μετοχές του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων Tesla καθώς κολλήσει με μια χαμηλή βαθμολογία και ένα στόχο τιμής μετοχών 120 δολαρίων για την επιχείρηση σε ένα σημείωμα που κυκλοφόρησε νωρίτερα σήμερα. Στο σημείωμα της, η τράπεζα θρηνεί “πρωτοφανή” ζημιά μάρκας στην Tesla, καθώς περιγράφει ότι οι παραδόσεις Q1 της επιχείρησης ήταν πολύ χαμηλότερες από τις χειρότερες εκτιμήσεις της JPMorgan. Ο στόχος της μετοχής της JPMorgan για την Tesla είναι λιγότερο από το ήμισυ της τρέχουσας τιμής της μετοχής της EV και η σημείωσή της είναι το τελευταίο σε μια σειρά από bearish κάλυψη για την επιχείρηση.

Η JPMorgan αναρωτιέται αν υποτιμά την αντίδραση των καταναλωτών στα αυτοκίνητα Tesla

Η εκτίμηση παράδοσης Tesla Q1 της JPMorgan ήταν η χαμηλότερη στην αγορά, καθώς αναμένεται ότι η επιχείρηση θα παραδώσει 355.041 οχήματα, ενώ η αγορά αναμενόταν να καθίσει στις 377.592, σύμφωνα με στοιχεία που συνέταξαν η Tesla. Ωστόσο, οι παραδόσεις Q1 της Tesla ήταν 355,041, που η JPMorgan ονομάζει “πρωτοφανή ζημιά μάρκας” στην επιχείρηση.

Σύμφωνα με την JPMorgan, η έκθεση Q1 επιβεβαίωσε: “Η άνευ προηγουμένου ζημιά μάρκας που είχαμε προηγουμένως φοβηθεί στην έκθεση μας στις 12 Μαρτίου.” Στην πραγματικότητα, η τράπεζα αναρωτιέται αν “μπορεί να έχει υποτιμήσει τον βαθμό αντίδρασης των καταναλωτών” στα αυτοκίνητα της Tesla μετά τις πολιτικές δραστηριότητες του Musk. Ενώ η JPMorgan επικεντρώνεται στη ζημιά στο εμπορικό σήμα, άλλοι αναλυτές έχουν υποθέσει ότι οι αναβαθμίσεις της παραγωγής της Tesla, οι οποίες έχουν μειώσει την παραγωγή, βρίσκονται επίσης πίσω από μερικά από τα δεινά παράδοσης της επιχείρησης.

Ωστόσο, οι αντιδράσεις των επενδυτών στον κυβερνητικό ρόλο του Musk είναι σαφείς. Νωρίτερα την εβδομάδα, οι μετοχές της Tesla κέρδισαν 5% κατά τη διάρκεια της ημέρας μετά από αναφορές ισχυρίστηκαν ότι ο Musk θα αφήσει τον κυβερνητικό του ρόλο να επικεντρώσει τις προσπάθειες στην εταιρεία αυτοκινήτων του. Ωστόσο, το απόθεμα έπεσε στη συνέχεια 3,5% σε διαπραγμάτευση μετά την αγορά, αφού ο Musk αρνήθηκε τις αναφορές. Μετά το χθεσινό Bloodbath, το απόθεμα έχασε το 6,6% στο Premarket Trading για να επεκτείνει τα δεινά του το 2025 πριν από την αποκατάσταση των ζημιών στο 5,6%.

Η JPMorgan μείωσε επίσης τις εκτιμήσεις του Q1 EPS για το Tesla σε $ 0,36 από 0,40 δολάρια και το οικονομικό έτος EPS εκτιμάται σε 2,30 δολάρια από $ 2,35. Η τράπεζα προσθέτει ότι οι νέες εκτιμήσεις “βασίζονται εν μέρει σε χαμηλότερες προοπτικές για παραδόσεις (404k το 2ο τρίμηνο, κάτω από 418k πριν, 1.715k το FY25, κάτω από 1.775k πριν και 1.975k το fy26, κάτω από 2,025k πριν),” δεν συνεχίζει να “βλέπει” Δείξτε μεγάλη απόσταση προς το σημείο προς τα κάτω, [its] $ 120 Δεκεμβρίου 2025 Τιμή στόχος. “

Ενώ οι μετοχές της Tesla έλαβαν ξυλοδαρμό λόγω των χαμηλότερων παραδόσεων οχημάτων, η κριτική επιτροπή εξακολουθεί να είναι έξω από την έκταση των επιπτώσεων των τιμολογίων του Προέδρου Trump στην επιχείρηση. Τα τιμολόγια του Trump έχουν ξεπεράσει τις αγορές, με τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης κατά 4% σήμερα σε βασικούς δείκτες, ανταποκρινόμενοι στα τιμολόγια της Κίνας. Ωστόσο, οι αναλυτές υποστήριξαν ότι οι μετοχές της Tesla είναι μια ξεχωριστή από την άποψη ότι είναι μονωμένοι από τις τιμολογιακές επιπτώσεις. Ωστόσο, η μη υπογεγραμμένη επιστολή της εταιρείας προς τον εμπορικό αντιπρόσωπο των ΗΠΑ και τα σχόλια της Musk έδειξαν ότι θα βιώσουν κάποιες κεφαλές.

Άλλοι αναλυτές τόνισαν ότι οι επενδυτές πρέπει να εξετάσουν την πλατφόρμα οδήγησης της Tesla, το FSD και τα ανθρωποειδή ρομπότ της κατά την αξιολόγηση της μακροπρόθεσμης απόδοσης της επιχείρησης. Ωστόσο, ορισμένοι αμφισβήτησαν εάν η Tesla θα είναι σε θέση να διατηρήσει υψηλές τιμές συνδρομής FSD, δεδομένου του ανταγωνισμού στην υποβοηθούμενη και αυτόνομη αγορά οδήγησης, η οποία έχει δει αντίπαλες εταιρείες αυτοκινήτων να προσφέρουν λύσεις ως πρόσθετο στα αυτοκίνητά τους.



VIA: wccftech.com

- Advertisement -
- Advertisment -
Dimitris Marizas
Dimitris Marizashttps://techbit.gr
Παθιασμένος με τις νέες τεχνολογίες, με έφεση στην καινοτομία και τη δημιουργικότητα. Διαρκώς αναζητώ τρόπους αξιοποίησης της τεχνολογίας για την επίλυση προβλημάτων και τη βελτίωση της καθημερινής ζωής.
RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

- Advertisment -

Most Popular

- Advertisment -