Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή.
Το Denza Z αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Σύμφωνα με το CarNewsChina, το μοντέλο επιτυγχάνει επιτάχυνση από 0 έως περίπου 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, επίδοση που το φέρνει απέναντι σε προτάσεις όπως το Rimac Nevera.
Η BYD είχε πρωτοπαρουσιάσει το Denza Z ως πρωτότυπο στη Σαγκάη το 2025. Ένα χρόνο μετά, επιβεβαιώνει την έκδοση παραγωγής ως τετραθέσιο που θα διατεθεί σε τρεις διαμορφώσεις: κλειστό hard-top, κάμπριο και έκδοση “track”. Οι πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές δεν έχουν δημοσιοποιηθεί και δεν είναι ακόμη σαφές τι διαφοροποιεί την έκδοση “track”.
Στα τεχνολογικά στοιχεία που έχουν κοινοποιηθεί περιλαμβάνεται το έξυπνο σύστημα ανάρτησης DiSus-M, με λειτουργία παρόμοια με το Magnetic Ride Control της Chevrolet Corvette. Το μοντέλο θα υποστηρίζει επίσης το σύστημα Flash Charging της εταιρείας.
Η BYD ανέφερε στο AutoExpress ότι το Denza Z θα ενσωματώνει ορισμένα χαρακτηριστικά που έχουν παρουσιαστεί στο YangWang U9, όπως δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και λειτουργία “tank turning”.
Παρά το γεγονός ότι η μάρκα έχει καθιερωθεί για προσιτά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, η BYD επεκτείνεται στην κατηγορία των υπεραυτοκινήτων μέσω θυγατρικών όπως η Denza. Για το Denza Z επιλέγεται ευρωπαϊκό ντεμπούτο, με σημείο εκκίνησης το Goodwood Festival of Speed, πριν ακολουθήσει ευρύτερη διάθεση.
Η εμπορική πολιτική παραμένει προς το παρόν άγνωστη, καθώς η τιμολόγηση δεν έχει αποκαλυφθεί. Ωστόσο, το Denza Z αναμένεται να είναι πιο ευρέως διαθέσιμο από το άλλο υπεραυτοκίνητο της BYD υπό τη μάρκα YangWang, το οποίο περιορίζεται σε 30 μονάδες.
Με συνδυασμό ακραίων επιδόσεων, πολλαπλών αμαξωμάτων και προηγμένων συστημάτων ανάρτησης και φόρτισης, το Denza Z σηματοδοτεί μια διαφορετική πρόταση στην ηλεκτρική γκάμα της BYD. Το ευρωπαϊκό λανσάρισμα και η εμφάνιση στο Goodwood θα αποτελέσουν το πρώτο τεστ προβολής πριν αποκαλυφθούν οι υπόλοιπες λεπτομέρειες.
VIA: www.insomnia.gr
