Το inDrive στρέφεται σε διαφημίσεις και είδη παντοπωλείου για να διαφοροποιήσει τα έσοδα

Γνωστή για την προσέγγισή της στους ναύλους βάσει προσφορών, inDrive εμβαθύνει την ώθησή της πέρα ​​από τη γοητεία, ανοίγοντας διαφημίσεις στις 20 κορυφαίες αγορές της και επεκτείνοντας την παράδοση ειδών παντοπωλείου στο Πακιστάν, εφαρμόζοντας μια στρατηγική «σούπερ εφαρμογών» που σκιαγραφήθηκε πέρυσι για τη δημιουργία νέων ροών εσόδων και την τόνωση της αφοσίωσης, διατηρώντας παράλληλα την ανάπτυξη σε ευαίσθητες ως προς τις τιμές αγορές.

Η πιο πρόσφατη κίνηση της εταιρείας Mountain View, στην Καλιφόρνια, με έδρα την Καλιφόρνια, έρχεται καθώς οι πλατφόρμες οδήγησης αντιμετωπίζουν εντεινόμενο ανταγωνισμό και στενότερα περιθώρια κέρδους στις αναδυόμενες αγορές, ωθώντας τις εταιρείες να κοιτάξουν πέρα ​​από τις μεταφορές για ανάπτυξη. Η διαφήμιση προσφέρει μια ροή εσόδων υψηλού περιθωρίου που κλιμακώνεται με τη χρήση, ενώ η παράδοση ειδών παντοπωλείου αυξάνει τη συχνότητα που οι χρήστες ανοίγουν την εφαρμογή. Ο συνδυασμός θα μπορούσε να βοηθήσει το inDrive να μειώσει την εξάρτηση από τις προμήθειες μετακίνησης, ενώ θα ενισχύσει τη βασική του δραστηριότητα στον τομέα της κινητικότητας.

Το InDrive έχει χτίσει τη θέση του στην προσιτή τιμή, χρησιμοποιώντας ένα μοντέλο διαπραγμάτευσης peer-to-peer που επιτρέπει στους αναβάτες και τους οδηγούς να συμφωνούν απευθείας για τους ναύλους αντί να βασίζονται σε σταθερές τιμές. Ωστόσο, λειτουργεί σε μια πολυσύχναστη αγορά μαζί με παγκόσμιους παίκτες όπως η Uber και τοπικές επιλογές μικρο-μετακίνησης, συμπεριλαμβανομένων των ταξί και των autorickshaws, ωθώντας την εταιρεία να κοιτάξει πέρα ​​από τις βόλτες μόνη της. Αυτό το σκηνικό διαμόρφωσε τη στρατηγική «super app» τουDrive, με στόχο την προσθήκη υπηρεσιών υψηλότερης συχνότητας, όπως η παράδοση ειδών παντοπωλείου σε ασυνοριακές και αναδυόμενες αγορές.

Οι διαφημίσεις στο inDrive διατίθενται σε αγορές, όπως το Μεξικό, την Κολομβία, το Πακιστάν, το Καζακστάν, την Αίγυπτο και το Μαρόκο. Η διάθεση ακολουθεί δοκιμές στα μέσα του 2025 που απέδωσαν εκατοντάδες εκατομμύρια εντυπώσεις και τράβηξαν το ενδιαφέρον των παγκόσμιων καταναλωτικών εμπορικών σημάτων και τραπεζών, δήλωσε ο Andries Smit, επικεφαλής επιχειρηματικός διευθυντής ανάπτυξης του inDrive, σε συνέντευξή του.

Η διαφημιστική επιχείρηση θα επικεντρωθεί αρχικά σε τοποθετήσεις εντός της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου αναμονής μετά την κράτηση μιας διαδρομής και ενώ οι επιβάτες είναι καθ’ οδόν, στιγμές που δημιουργούν υψηλή αφοσίωση και διαρκή προσοχή, είπε ο Smit στο TechCrunch.

Η διαφήμιση στο αυτοκίνητο και στο όχημα είναι μέρος του μακροπρόθεσμου οδικού χάρτη. Ωστόσο, ο Smit είπε ότι το inDrive σχεδιάζει να δώσει προτεραιότητα σε μορφές εντός εφαρμογής έως το 2026, επικαλούμενη λειτουργική πολυπλοκότητα σχετικά με τη διαφήμιση στο αυτοκίνητο στις αναδυόμενες αγορές και ισχυρότερες πρώιμες αποδόσεις από ψηφιακές τοποθετήσεις.

Πακιστάν, η επόμενη μεγάλη αγορά για το παιχνίδι «super app» του inDrive

Η εστίαση στη διαφήμιση εντός εφαρμογής συνδυάζεται με την ώθηση του inDrive στα είδη παντοπωλείου, μια περίπτωση χρήσης υψηλότερης συχνότητας όπου η εταιρεία αναμένει να δημιουργήσει μεγαλύτερη αφοσίωση και ζήτηση διαφήμισης από ό,τι μόνο από τις βόλτες. Η InDrive κλιμακώνει την παράδοση ειδών παντοπωλείου στο Πακιστάν, τη δεύτερη αγορά της μετά το Καζακστάν, μέσω μιας συνεργασίας με την τοπική εταιρεία σκοτεινών καταστημάτων Krave Mart, η οποία έλαβε επένδυση από το inDrive τον Δεκέμβριο του 2024.

Το Πακιστάν ξεχωρίζει, είπε ο Smit, λόγω του συνδυασμού της αυξανόμενης ζήτησης για γρήγορο εμπόριο και της δικής του κλίμακας inDrive στην αγορά. Το λιανικό εμπόριο τροφίμων παραμένει εξαιρετικά κατακερματισμένο και ανεπίσημο, ενώ οι αστικοί καταναλωτές στρέφονται όλο και περισσότερο στην παράδοση που βασίζεται σε εφαρμογές, καθώς περισσότερα νοικοκυριά ταχυδακτυλουργούν με τις επαγγελματικές και οικογενειακές ευθύνες. Ταυτόχρονα, το inDrive έχει αναδειχθεί ως μία από τις κορυφαίες πλατφόρμες κινητικότητας της χώρας, δίνοντάς του μια μεγάλη, αφοσιωμένη βάση χρηστών για διασταυρούμενες πωλήσεις ειδών παντοπωλείου χωρίς το υψηλό κόστος απόκτησης πελατών που έχει επιβαρύνει πολλές νεοφυείς επιχειρήσεις γρήγορου εμπορίου.

Από την κυκλοφορία του το 2021, το inDrive επεκτείνει σταθερά το αποτύπωμά του στο Πακιστάν, με τους όγκους μετακίνησης να αυξάνονται σχεδόν 40% από έτος σε έτος το 2025, ενώ οι παραδόσεις μέσω των υπηρεσιών ταχυμεταφορών αυξήθηκαν κατά 67% το πρώτο εξάμηνο του έτους, ανά εταιρικά δεδομένα που κοινοποιήθηκαν στην TechCrunch. Η εταιρεία βλέπει το Πακιστάν ως μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές της παγκοσμίως, με ιδιαίτερα υψηλή χρήση σε μεγάλες πόλεις όπως το Καράτσι, η Λαχόρη και το Ισλαμαμπάντ. Συνολικά, το inDrive παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς σε περισσότερες από 20 πόλεις του Πακιστάν και υπεραστικές υπηρεσίες σε περισσότερες από 200 τοποθεσίες.

Η διάθεση των παντοπωλείων του InDrive στο Πακιστάν θα ξεκινήσει στο Καράτσι, τη μεγαλύτερη πόλη της χώρας και μια από τις ισχυρότερες αγορές της εταιρείας, όπου οι χρήστες θα μπορούν να παραγγείλουν καθημερινά είδη πρώτης ανάγκης μέσω της εφαρμογής με χρόνους παράδοσης περίπου 20 έως 30 λεπτά. Στη συνέχεια, η υπηρεσία θα επεκταθεί σε άλλες μεγάλες πόλεις, όπως η Λαχόρη, το Ισλαμαμπάντ και το Ραβαλπίντι, αργότερα φέτος, καθώς το inDrive αναπτύσσει προμήθεια και logistics με την Krave Mart. Η πλατφόρμα σχεδιάζει να προσφέρει περισσότερα από 7.500 προϊόντα — που περιλαμβάνουν φρέσκα προϊόντα, κρέας και γαλακτοκομικά, σνακ και είδη οικιακής χρήσης — μαζί με δωρεάν παράδοση για παραγγελίες άνω των 499 PKR (περίπου 2 $) χωρίς χρέωση υπηρεσιών.

Εκτός από την ταχεία ανάπτυξή του ως αγορά οδικής κυκλοφορίας, το Πακιστάν έχει επίσης αναδειχθεί ως κομβικό σημείο για την ανάπτυξη κεφαλαίων του inDrive. Από το πολυετές επενδυτικό πρόγραμμα 100 εκατομμυρίων δολαρίων της εταιρείας που ανακοινώθηκε στα τέλη του 2023, ο Smit είπε ότι το μεγαλύτερο μερίδιο μέχρι στιγμής έχει κατευθυνθεί προς το Πακιστάν, αν και αρνήθηκε να αποκαλύψει συγκεκριμένα στοιχεία. Πρόσθεσε ότι τουλάχιστον το ήμισυ της συνολικής δέσμευσης 100 εκατομμυρίων δολαρίων έχει ήδη αναπτυχθεί.

«Βλέπουμε απίστευτες δυνατότητες στο Πακιστάν», είπε ο Σμιτ. «Ιδανικά, θέλουμε να συνεχίσουμε και να διπλασιάζουμε [investments] όπως βλέπουμε την απόδοση».

Η αυξανόμενη εστίαση του InDrive στο Πακιστάν έρχεται παρά την ευρύτερη προσοχή των επενδυτών προς την αγορά. Τα επιχειρηματικά κεφάλαια και οι δημόσιοι επενδυτές έχουν μείνει σε μεγάλο βαθμό στο περιθώριο εν μέσω γεωπολιτικών και μακροοικονομικών κινδύνων, παρόλο που η δραστηριότητα δείχνει σημάδια ανάκαμψης. Η χρηματοδότηση μετοχικού κεφαλαίου στο Πακιστάν αυξήθηκε 63% σε ετήσια βάση το 2025 στα 36,6 εκατομμύρια δολάρια σε 10 γύρους, σύμφωνα με μια πρόσφατη έκθεση της εταιρείας αναλυτών Data Darbar με έδρα το Καράτσι — πολύ κάτω από τα 347 εκατομμύρια δολάρια και 331 εκατομμύρια δολάρια που συγκεντρώθηκαν το 2021 και το 2022, αντίστοιχα.

Ωστόσο, το χάσμα μεταξύ της προσοχής των επενδυτών και της επιτόπιας ζήτησης είναι ακριβώς εκεί που το inDrive βλέπει ευκαιρίες. Έχοντας δραστηριοποιηθεί σε δεκάδες αναδυόμενες αγορές, ο Smit είπε ότι η εταιρεία είναι πιο συνηθισμένη στην αστάθεια και λιγότερο εξαρτημένη από τη μετατόπιση του κλίματος της κεφαλαιαγοράς, δίνοντάς της αυτοπεποίθηση να επενδύει εκεί που άλλοι διστάζουν. Με μια καθιερωμένη τοπική επιχείρηση και μια μεγάλη ενεργή βάση χρηστών, σημείωσε ότι το inDrive μπορεί επίσης να βοηθήσει τους συνεργάτες να κλιμακωθούν χωρίς μεγάλες δαπάνες για την απόκτηση πελατών – ένα πλεονέκτημα που γίνεται ιδιαίτερα πολύτιμο όταν η εξωτερική χρηματοδότηση είναι σπάνια.

Η ώθηση του InDrive στη διαφήμιση και το εμπόριο στηρίζεται στην κλίμακα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε 1.065 πόλεις σε 48 χώρες και έχει ξεπεράσει τις 360 εκατομμύρια λήψεις εφαρμογών, καθιστώντας την τη δεύτερη εφαρμογή κινητικότητας με τις περισσότερες λήψεις στον κόσμο για τρίτη συνεχή χρονιά, πίσω από την Uber, ανά εταιρικά δεδομένα.

Κοιτάζοντας το μέλλον, το inDrive αναμένει ότι η διαφήμιση θα γίνει πιο ουσιαστικός συνεισφέρων μεσοπρόθεσμα, ιδιαίτερα καθώς ο όγκος των ειδών παντοπωλείου και παράδοσης αυξάνεται και δημιουργεί περισσότερες ευκαιρίες για προωθητικές ενέργειες με βάση τα συμφραζόμενα. Το ride-hailing, το οποίο αντιπροσώπευε περίπου το 95% των εσόδων του inDrive μόλις πριν από λίγα χρόνια, τώρα πλησιάζει το 85%, παρόλο που η βασική δραστηριότητα συνεχίζει να αναπτύσσεται, αντανακλώντας τον τρόπο με τον οποίο αρχίζουν να κλιμακώνονται οι νεότεροι κλάδοι.

Τα είδη παντοπωλείου, η παράδοση, η διαφήμιση και, τελικά, οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες αναμένεται να διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια, καθώς η εταιρεία επεκτείνεται επιλεκτικά σε αγορές προτεραιότητας, είπε ο Smit.