Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) έδωσε την πτήση του SpaceX 9 το πράσινο φως. Σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αποστέλλεται στους δημοσιογράφους στιγμές, η FAA μοιράστηκε ότι “η πτήση Starship 9 είναι εξουσιοδοτημένη για την έναρξη”, αφού ο οργανισμός εξέτασε το ατύχημα της πτήσης 8 και επιβεβαίωσε ότι η SpaceX είχε αντιμετωπίσει όλες τις εκτιμήσεις ασφαλείας. Η έγκριση της FAA έρχεται ακριβώς όπως το SpaceX μεταφέρει το διαστημικό σκάφος ανώτερου σταδίου για το Starship Flight 9 πίσω στις εγκαταστάσεις παραγωγής της μετά από να δοκιμάσει αυτό που φαινόταν να είναι οι αντλίες καυσίμου του πυραύλου ή οι δεξαμενές του.
Η FAA επεκτείνει την περιοχή κινδύνου για την πτήση Starship του SpaceX 9
Στο πλαίσιο της απελευθέρωσής του, η FAA μοιράστηκε ότι διεξήγαγε δύο περιβαλλοντικές αξιολογήσεις που σχετίζονται με το πρόγραμμα Starship. Το πρώτο από αυτά επιτρέπει στο SpaceX να ξεκινήσει έως και 25 πτήσεις το χρόνο από τις εγκαταστάσεις του στο Τέξας, ενώ το δεύτερο είναι για κλείσιμο του εναέριου χώρου.
Οι πτήσεις 7 και 8 του Starship δημιούργησαν σημαντικές διαταραχές στον εναέριο χώρο πάνω από την Καραϊβική, καθώς οι πτήσεις επαναδιατυπώθηκαν και εκτρέφονταν για να αποφευχθεί η πληγή από τα συντρίμμια. Το SpaceX διατήρησε μετά τις πτήσεις ότι όλα τα συντρίμμια ήταν μέσα στις προκαθορισμένες ζώνες κινδύνου, αλλά η φύση των ατυχημάτων δεν ήταν σε αντίθεση με οποιοδήποτε προηγουμένως για το πρόγραμμα Starship.
Η FAA πρόσθεσε ότι είναι “σε στενή επαφή και συνεργασία με το Ηνωμένο Βασίλειο, τα νησιά Turks & Caicos, τις Μπαχάμες, το Μεξικό και την Κούβα, καθώς ο οργανισμός συνεχίζει να παρακολουθεί τη συμμόρφωση του SpaceX με όλες τις δημόσιες και άλλες κανονιστικές απαιτήσεις”. Οι προηγούμενες δύο πτήσεις Starship, και οι δύο από τις οποίες είδαν το διαστημόπλοιο ανώτερου σταδίου να εκραγούν σύντομα μετά το διαχωρισμό από το σούπερ βαρύ ενισχυτή, έστειλαν τα συντρίμμια να βρέχουν πάνω από αυτές τις περιοχές.
Στο πλαίσιο της εξασφάλισης της έγκρισης για το Starship Flight 9, η FAA απαιτούσε το SpaceX να ενημερώσει την ανάλυση ασφαλείας της ενσωματώνοντας δεδομένα από όλες τις προηγούμενες πτήσεις Starship. Η ενημέρωση θα επιτρέψει στο SpaceX να καθορίσει τις περιοχές κινδύνου για την πτήση 9 και να καταργήσει τυχόν κινδύνους για αεροσκάφη ή άτομα στη διαδρομή πτήσης του πυραύλου.
Ο ρυθμιστής σημείωσε ότι η ενημερωμένη “ανάλυση ασφάλειας πτήσεων περιλαμβάνει τον κίνδυνο έκθεσης στον πληθυσμό (ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται ο πληθυσμός στη διαδρομή πτήσης), η πιθανότητα αποτυχίας του οχήματος και η διάδοση και η συμπεριφορά των συντριμμιών, μεταξύ άλλων.
Η νέα ανάλυση και το γεγονός ότι το Starship Flight 9 θα επαναχρησιμοποιήσει ένα σούπερ βαρύ ενισχυτή για πρώτη φορά έχει οδηγήσει σε διευρυμένες “περιοχές κινδύνου τόσο στις ΗΠΑ όσο και σε άλλες χώρες”, πρόσθεσε η FAA. Δεν είναι σαφές εάν το SpaceX στοχεύει να πιάσει την πτήση 9 ενισχυτή, η οποία πρώτα πέταξε στην πτήση 7, με τους βραχίονες του πύργου εκτόξευσης.
Επιπλέον, το SpaceX θα ξεκινήσει το Starship Flight 9 κατά τη διάρκεια των ωρών εναέριας κυκλοφορίας μη αιχμής. Η ασφάλιση αστικής ευθύνης για το Starship Flight 9 είναι 500 εκατομμύρια δολάρια και η ενημερωμένη περιοχή επικινδυνότητας καλύπτει “1.600 ναυτικά μίλια και εκτείνεται ανατολικά από το Starbase, Texas, το site εκτόξευσης μέσω των στενών της Φλόριντα, συμπεριλαμβανομένων των Μπαχάμες και των Νήσων Τούρκων και του Caicos”, σύμφωνα με την FAA. Αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο από την περιοχή κινδύνου της πτήσης 8, η οποία κάλυπτε 885 ναυτικά μίλια.
VIA: wccftech.com
