Μείωση κερδών κατά 21% προβλέπει η Toyota Motor για το τρέχον οικονομικό έτος, καθώς η πίεση από τους δασμούς του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και η ανατίμηση του γεν μειώνουν εν μέρει τη λάμψη της ισχυρής ζήτησης υβριδικών οχημάτων.
Η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο αναμένει ότι τα λειτουργικά έσοδα θα ανέλθουν σε 3,8 τρισεκατομμύρια γεν (26 δισεκατομμύρια δολάρια) για το έτος έως τον Μάρτιο του 2026, έναντι 4,8 τρισεκατομμυρίων γεν για το έτος που μόλις έληξε. Αυτό ήταν περίπου σύμφωνο με τον μέσο όρο των 4,75 τρισεκατομμυρίων γεν 25 αναλυτών που συμμετείχαν σε έρευνα της LSEG.
Η Toyota αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να πληγεί από εκτεταμένες επιπτώσεις των δασμών του Τραμπ, όχι μόνο από τον αντίκτυπο στις εξαγωγές της προς τις ΗΠΑ, αλλά και λόγω της πιθανότητας πτώσης του καταναλωτικού κλίματος, στις ΗΠΑ και αλλού. Οι αυξήσεις των τιμών μπορούν να οδηγήσουν σε πτώση του καταναλωτικού κλίματος στις ΗΠΑ και αλλού. Τα χαμηλότερα κέρδη για το επόμενο έτος οφείλονταν στον αρνητικό αντίκτυπο από ένα ισχυρότερο γεν, καθώς και στις υψηλότερες τιμές των υλικών και στον αντίκτυπο των δασμών, ανέφερε η Toyota σε μια παρουσίαση.
Η Toyota αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να πληγεί από εκτεταμένες επιπτώσεις των δασμών του Τραμπ, όχι μόνο από τον αντίκτυπο στις εξαγωγές της προς τις ΗΠΑ, αλλά και λόγω της πιθανότητας πτώσης του καταναλωτικού κλίματος, στις ΗΠΑ και αλλού
Toyota: Φόβοι για υψηλό κόστος εργασίας
Όπως και άλλες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην κορυφαία οικονομία του κόσμου, η Toyota θα μπορούσε να αντιμετωπίσει υψηλό κόστος εργασίας και να αναγκαστεί να δαπανήσει περισσότερα σε επενδύσεις εάν αποφασίσει να επεκτείνει περαιτέρω την παραγωγική της βάση στις ΗΠΑ.
Ενώ η Toyota έχει δει τις πωλήσεις οχημάτων της στην Κίνα να μειώνονται λιγότερο από άλλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, εξακολουθεί να δυσκολεύεται να σταματήσει την πτώση των πωλήσεων στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο εν μέσω έντονου ανταγωνισμού από κινεζικές μάρκες.
VIA: https://www.ot.gr
