Η Rivian μειώνει το δάνειο της DOE σε 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ ενισχύει την ικανότητα του εργοστασίου της Τζόρτζια

Η Rivian έχει αναθεωρήσει τη συμφωνία δανείου της με το Υπουργείο Ενέργειας και τώρα αναμένει να δανειστεί 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια για να χτίσει το νέο της εργοστάσιο στη Γεωργία, από το αρχικό ποσό των 6,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων που είχε χορηγηθεί υπό την κυβέρνηση Μπάιντεν.

Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης την Πέμπτη ότι θα αντλήσει το δάνειο νωρίτερα από το προγραμματισμένο, στις αρχές του 2027, και αναμένει να αυξήσει τη συνολική χωρητικότητα του εργοστασίου της Τζόρτζια από 200.000 σε 300.000 οχήματα στην αρχική του φάση λειτουργίας – άλλο ένα σημάδι ότι η εταιρεία έχει μεγάλες ελπίδες για το επερχόμενο SUV R2.

Η μεγαλύτερη χωρητικότητα – μια αύξηση 50% σε σχέση με τα αρχικά της σχέδια – θα συμβάλει στη μείωση του ανά μονάδα κόστους της, ενώ θα παρέχει επίσης σημαντικό περιθώριο για μελλοντική επέκταση της χωρητικότητας σε μεταγενέστερες φάσεις, δήλωσε η εταιρεία την Πέμπτη.

Μέρος της χωρητικότητας του εργοστασίου θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή R2 robotaxis για την Uber. Σύμφωνα με μια συμφωνία που συνήφθη νωρίτερα φέτος, η Uber πραγματοποιεί μια αρχική επένδυση 300 εκατομμυρίων δολαρίων στη Rivian και αναμένεται να αγοράσει 10.000 πλήρως αυτόνομες ρομποτοξίνες R2 ενόψει της προγραμματισμένης κυκλοφορίας στο Σαν Φρανσίσκο και το Μαϊάμι το 2028. Αυτή η αρχική πληρωμή 300 εκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να κλείσει το δεύτερο τρίμηνο και άλλα 250 εκατομμύρια δολάρια για μετέπειτα επένδυση του έτους.

Η εταιρεία ride-hailing έχει την επιλογή να αγοράσει έως και 40.000 περισσότερα αυτόνομα SUV R2 από τη Rivian από το 2030. Η Uber έχει πει ότι θα επενδύσει έως και 1,25 δισεκατομμύρια δολάρια στη Rivian έως το 2031, εάν η αυτοκινητοβιομηχανία πετύχει μια σειρά ορόσημων.

Η Rivian άνοιξε το έδαφος στο εργοστάσιο της Τζόρτζια στα τέλη του περασμένου έτους και βρίσκεται στα αρχικά στάδια της λεγόμενης κάθετης κατασκευής στην τοποθεσία που βρίσκεται έξω από την Ατλάντα. Η εταιρεία αναμένει να αρχίσει να κατασκευάζει οχήματα μέχρι το τέλος του 2028. Μέχρι τότε, η Rivian θα κατασκευάζει R2 SUV στο σημερινό της εργοστάσιο στο Normal του Ιλινόις.

Η εταιρεία ξεκίνησε πρόσφατα την παραγωγή του R2, παρά το γεγονός ότι το εργοστάσιο υπέστη ζημιά από ανεμοστρόβιλο, και η Rivian δήλωσε την Πέμπτη ότι έκανε τις αρχικές παραδόσεις στους εργαζόμενους. Οι παραδόσεις στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν «τις επόμενες εβδομάδες», σύμφωνα με τη Rivian.

Οι τροποποιήσεις στο δάνειο DOE έρχονται καθώς η Rivian αποκάλυψε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2026 την Πέμπτη. Η εταιρεία απέφερε έσοδα 1,38 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με 908 εκατομμύρια δολάρια να προέρχονται από πωλήσεις οχημάτων και 473 εκατομμύρια δολάρια από λογισμικό και υπηρεσίες. Τα έσοδα της Rivian από την αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκαν περίπου 2% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, εν μέρει λόγω της πτώσης των ρυθμιστικών πιστώσεων.

Η εταιρεία έχασε 416 εκατομμύρια δολάρια το τρίμηνο, από 541 εκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτή η καθαρή ζημία συρρικνώθηκε χάρη, εν μέρει, σε ένα κέρδος 506 εκατομμυρίων δολαρίων σε άλλα έσοδα που σχετίζονται με την αύξηση κεφαλαίου της Series A και τη σχετική αποενοποίηση της νέας startup Mind Robotics του CEO RJ Scaringe, σύμφωνα με την εταιρεία.

Η Rivian είδε τα λειτουργικά της έξοδα και το κόστος Ε&Α να αυξάνονται από έτος σε έτος. Ο προϋπολογισμός Ε&Α της Rivian επεκτάθηκε κατά 20% στα 458 εκατομμύρια δολάρια καθώς αύξησε τις δαπάνες για το κόστος προπαραγωγής του R2 καθώς και για λογισμικό και υπηρεσίες cloud που σχετίζονται με την ανάπτυξη τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων.

Ο συνδυασμός αυτών των αυξανόμενων δαπανών, συν μια μικρή αύξηση των κεφαλαιουχικών δαπανών, οδήγησε την ελεύθερη ταμειακή ροή της Rivian, η οποία βρίσκεται σε αρνητικό έδαφος. Η εταιρεία ανέφερε αρνητική ελεύθερη ταμειακή ροή ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, σχεδόν διπλάσια από πέρυσι.