Η Rivian μειώνει το δάνειο της DOE σε 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια για το εργοστάσιο της Τζόρτζια

Η Rivian έχει αναθεωρήσει τη συμφωνία δανείου της με το Υπουργείο Ενέργειας και τώρα αναμένει να δανειστεί 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια για να χτίσει το νέο της εργοστάσιο στη Γεωργία, από το αρχικό ποσό των 6,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων που είχε χορηγηθεί υπό την κυβέρνηση Μπάιντεν.

Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης την Πέμπτη ότι θα αντλήσει το δάνειο νωρίτερα από το προγραμματισμένο, στις αρχές του 2027, και αναμένει να αυξήσει τη συνολική δυναμικότητα του εργοστασίου της Γεωργίας από 200.000 σε 300.000 οχήματα στην αρχική του φάση λειτουργίας. Η μεγαλύτερη χωρητικότητα – μια αύξηση 50% σε σχέση με τα αρχικά της σχέδια – θα συμβάλει στη μείωση του ανά μονάδα κόστους της, ενώ θα παρέχει επίσης σημαντικό περιθώριο για μελλοντική επέκταση της χωρητικότητας σε μεταγενέστερες φάσεις, δήλωσε η εταιρεία την Πέμπτη.

Η Rivian είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το εργοστάσιο της Γεωργίας θα έχει συνολική χωρητικότητα 400.000 οχημάτων. Ενώ η αρχική φάση, η οποία συνδέεται με το δάνειο της DOE, έχει αυξηθεί, η Rivian δεν μοιράστηκε ποια είναι τα σχέδιά της για τη δεύτερη φάση. Το αρχικό σχέδιο ήταν για δύο φάσεις χωρητικότητας 200.000 οχημάτων στην τοποθεσία της Γεωργίας. Το εργοστάσιο της εταιρείας στο Normal του Ιλινόις διαθέτει α Χωρητικότητα 215.000 οχημάτων.

Κατά τη διάρκεια της κλήσης για τα κέρδη, η CFO Claire McDonough δεν μοιράστηκε ποια χωρητικότητα θα ήταν αυτή η δεύτερη φάση, εκτός από το ότι ήταν δεσμευμένη για μελλοντική επέκταση.

«Η στρατηγική απόφαση που πήραμε ήταν να αυξήσουμε την αρχική φάση της παραγωγικής ικανότητας στις 300.000 μονάδες», είπε στο κάλεσμα. “Στην τοποθεσία μας στη Τζόρτζια, η πλήρης αρχική χωρητικότητα θα τοποθετηθεί στο ανώτερο μαξιλάρι της τοποθεσίας. Έτσι έχουμε το κάτω μαξιλάρι, το οποίο θα είναι ακόμα εντελώς ανέγγιχτο πράσινο πεδίο για μελλοντική επέκταση.”

Σημείωσε ότι η σημασία αυτής της χρηματοδότησης 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ήταν να επιτρέψει στη Riven να κλιμακώσει τη λειτουργία της σε 515.000 μονάδες συνολικής χωρητικότητας. Αυτός ο αριθμός είναι 100.000 χαμηλότερος από την προηγουμένως αναφερόμενη συνδυασμένη δυναμικότητα της Rivian στα δύο εργοστάσια.

Μέρος της χωρητικότητας του εργοστασίου θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή R2 robotaxis για την Uber. Σύμφωνα με μια συμφωνία που συνήφθη νωρίτερα φέτος, η Uber πραγματοποιεί μια αρχική επένδυση 300 εκατομμυρίων δολαρίων στη Rivian και αναμένεται να αγοράσει 10.000 πλήρως αυτόνομες ρομποτοξίνες R2 ενόψει της προγραμματισμένης κυκλοφορίας στο Σαν Φρανσίσκο και το Μαϊάμι το 2028. Αυτή η αρχική πληρωμή 300 εκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να κλείσει το δεύτερο τρίμηνο και άλλα 250 εκατομμύρια δολάρια για μετέπειτα επένδυση του έτους.

Η εταιρεία ride-hailing έχει τη δυνατότητα να αγοράσει έως και 40.000 περισσότερα αυτόνομα SUV R2 από τη Rivian από το 2030. Η Uber θα έχει πει ότι θα επενδύσει έως και 1,25 δισεκατομμύρια δολάρια στη Rivian έως το 2031, εάν η αυτοκινητοβιομηχανία πετύχει μια σειρά από ορόσημα.

Η Rivian άνοιξε το έδαφος στο εργοστάσιο της Τζόρτζια στα τέλη του περασμένου έτους και βρίσκεται στα αρχικά στάδια της λεγόμενης κάθετης κατασκευής στην τοποθεσία που βρίσκεται έξω από την Ατλάντα. Η εταιρεία αναμένει να αρχίσει να κατασκευάζει οχήματα μέχρι το τέλος του 2028. Μέχρι τότε, η Rivian θα κατασκευάζει R2 SUV στο σημερινό της εργοστάσιο στο Normal του Ιλινόις.

Η εταιρεία ξεκίνησε πρόσφατα την παραγωγή του R2, παρά το γεγονός ότι το εργοστάσιο υπέστη ζημιά από ανεμοστρόβιλο, και η Rivian δήλωσε την Πέμπτη ότι έκανε τις αρχικές παραδόσεις στους εργαζόμενους. Οι παραδόσεις στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν «τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με τη Rivian.

Οι τροποποιήσεις στο δάνειο DOE έρχονται καθώς η Rivian αποκάλυψε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2026 την Πέμπτη. Η εταιρεία απέφερε έσοδα 1,38 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με 908 εκατομμύρια δολάρια να προέρχονται από πωλήσεις οχημάτων και 473 εκατομμύρια δολάρια από λογισμικό και υπηρεσίες. Τα έσοδα της Rivian από την αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκαν περίπου 2% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, εν μέρει λόγω της μείωσης των ρυθμιστικών πιστώσεων.

Η εταιρεία έχασε 416 εκατομμύρια δολάρια το τρίμηνο, από 541 εκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτή η καθαρή ζημιά συρρικνώθηκε χάρη, εν μέρει, στο κέρδος 506 εκατομμυρίων δολαρίων σε άλλα έσοδα που σχετίζονται με την αύξηση κεφαλαίου της Series A και τη σχετική αποενοποίηση της νέας startup Mind Robotics του CEO RJ Scaringe, σύμφωνα με την εταιρεία.

Ο συνδυασμός αυτών των αυξανόμενων δαπανών, συν μια μικρή αύξηση των κεφαλαιουχικών δαπανών, οδήγησε την ελεύθερη ταμειακή ροή της Rivian, η οποία βρίσκεται σε αρνητικό έδαφος. Η εταιρεία ανέφερε αρνητική ελεύθερη ταμειακή ροή ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, σχεδόν διπλάσια από πέρυσι.

Αυτό το άρθρο έχει ενημερωθεί με σχόλια από τον CFO της Rivian και προηγούμενα δηλωμένα στοιχεία χωρητικότητας.