Η Uber αγγίζει τη Hertz για να καθαρίσει, να φορτίσει και να διορθώσει το ρομποταξί της Lucid Motors

Η επερχόμενη υπηρεσία ρομποταξί πολυτελείας της Uber με τη Lucid Motors και τη Nuro αποκτά έναν τέταρτο συνεργάτη: τη Hertz.

Οι εταιρείες ανακοινώθηκε Την Πέμπτη, η Hertz θα παρέχει «καθημερινή διαχείριση περιουσιακών στοιχείων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της φόρτισης, της συντήρησης, των επισκευών, του καθαρισμού και της στελέχωσης της αποθήκης». Η υπηρεσία, που ανακοινώθηκε πέρυσι, υποτίθεται ότι θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του 2026 στην περιοχή του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο, χρησιμοποιώντας τα SUV Gravity της Lucid και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Nuro.

Η Hertz χειρίζεται αυτήν την εργασία μέσω μιας νεοσύστατης θυγατρικής που ονομάζεται Oro Mobility, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία ενοικίασης θα «παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις διαχείρισης στόλου σε μια σειρά τμημάτων κινητικότητας».

«Καθώς η βιομηχανία μεταβαίνει από προσωπικά οχήματα σε εμπορικούς στόλους οδηγών και αυτόνομων, η Oro στοχεύει να καλύψει ένα κρίσιμο κενό ενορχήστρωσης και λειτουργίας», αναφέρει το δελτίο τύπου της Hertz.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Hertz, η οποία πέρασε από διαδικασία αναδιάρθρωσης χρεοκοπίας το 2020, ακολουθεί νέες τάσεις κινητικότητας.

Η εταιρεία έκανε μεγάλη έκπληξη το 2021 όταν ανακοίνωσε ότι αγόραζε 100.000 EVs από την Tesla, είδηση ​​που βοήθησε την εταιρεία αυτοκινήτων του Έλον Μασκ να φτάσει σε αξία 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων για πρώτη φορά (και βοήθησε την εικόνα της Hertz καθώς βγήκε από τη χρεοκοπία). Η Hertz ανακοίνωσε επίσης σχέδια το 2022 να αγοράσει μέχρι 175.000 EV από την General Motorsκαι άλλες 65.000 από την Polestar.

Καμία από αυτές τις συμφωνίες δεν υλοποιήθηκε ποτέ πλήρως, και η Hertz ξεκίνησε την πώληση των ηλεκτρικών οχημάτων. είχε αγοράστηκε στις αρχές του 2024. Το έκανε εν μέρει λόγω του υψηλότερου από το αναμενόμενο κόστος συντήρησης λόγω των οδηγών της Uber που ενοικίαζαν τα ηλεκτρικά οχήματα και επειδή η Tesla μείωσε τις τιμές για να αποτρέψει τον ανταγωνισμό και να ενισχύσει τις πωλήσεις.

Ωστόσο, η ίδρυση ενός βραχίονα διαχείρισης και λειτουργίας στόλου θα πρέπει να είναι πιο κοντά στις βασικές ικανότητες της Hertz ως γίγαντας ενοικίασης αυτοκινήτων. Ανταγωνιστές όπως η Avis κάνουν ήδη αυτού του είδους τη δουλειά για την Waymo. Και με τις εταιρείες robotaxi που φαινομενικά επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν τρίτους για να διαχειριστούν αυτό το κομμάτι του παζλ, η Hertz θα μπορούσε να δημιουργήσει μια αξιοπρεπή επιχείρηση με την Oro.

Για παράδειγμα, η Hertz και η Uber δήλωσαν την Πέμπτη ότι θα «εξερευνήσουν ευκαιρίες επέκτασης το 2027». Η Uber έχει συμφωνίες με δεκάδες εταιρείες αυτόνομων οχημάτων σε όλο τον κόσμο και σχεδιάζει να παραγγείλει τουλάχιστον 35.000 οχήματα έτοιμα για robotaxi μόνο από τη Lucid Motors τα επόμενα χρόνια. Ξεκινά με 10.000 SUV Gravity και πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδια για παραγγελία άλλων 25.000 EV από τη Lucid Motors που θα βασίζονται στην επερχόμενη μεσαία πλατφόρμα της. (Η Uber κατέχει επίσης τώρα περισσότερο από το 11% της Lucid Motors ως μέρος των επενδύσεων που έχει κάνει παράλληλα με τις παραγγελίες οχημάτων.)